工角槽型材保管方法
1.選擇適宜的場地和庫房
(1)保管鋼管的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切雜物，保持鋼管干凈;
(2)在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼管有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼管應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕;
(3)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放;
(4)中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊;
(5)一些小型鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼管以及價格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫;
(6)庫房應根據(jù)地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房;
(7)庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環(huán)境
2.合理堆碼、先進先放
(1)堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保安全的條件下，做到按品種、規(guī)格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕;
(2)禁止在垛位附近存放對鋼管有腐蝕作用的物品;
(3)垛底應墊高、堅固、平整，防止材料受潮或變形;
(4)同種材料按入庫先后分別堆碼，便于執(zhí)行先進先發(fā)的原則;
(5)露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成彎曲變形;
(6)堆垛高度，人工作業(yè)的不超過1.2m，機械作業(yè)的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m;
(7)垛與垛之間應留有一定的通道，檢查道一般為O.5m，出入通道視材料大小和運輸機械而定，一般為1.5~2.Om;
(8)垛底墊高，若倉庫為朝陽的水泥地面，墊高O.1m即可;若為泥地，須墊高O.2~0.5m。若為露天場地，水泥地面墊高O·3~O·5m，沙泥面墊高0.5~O.7m 9)露天堆放角鋼和槽鋼應俯放，即口朝下，工字鋼應立放，鋼管的I槽面不能朝上，以免積水生銹
3.保護材料的包裝和保護層
鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運輸裝卸過程中須注意保護，不能損壞，可延長材料的保管期限
4.保持倉庫清潔、加強材料養(yǎng)護
(1)材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質，對已經淋雨或弄污的材料要按其性質采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物;
(2)材料入庫后要經常檢查，如有銹蝕，應清除銹蝕層;
(3)一般鋼管表面清除于凈后，不必涂油，但對優(yōu)質鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內外表面均需涂防銹油后再存放;
(4)對銹蝕較嚴重的鋼管，除銹后不宜長期保管，應盡快使用。
貿易商報價暫穩(wěn)，市場詢價電話很少，出貨不佳不是因為價格不合理，而是需求低迷。冷拔工角槽型材庫存方面，鋼廠依舊根據(jù)訂單情況來生產，不存在有庫存壓力的情況，貿易商也有降庫操作，現(xiàn)持有庫存不及日常一半。需求方面，從市場表現(xiàn)來看，終端需求依然沒有起色。
市場成交方面基本高價成交乏力，低價資源出貨也尚有不足。據(jù)山東貿易商反應，15-16-17年在年前的話汽車廠開工都是很火爆的，但是現(xiàn)在都是12月底了，還沒有出現(xiàn)汽車廠加工的現(xiàn)象，冷軋及其他汽車用鋼銷量并不是很好。近期西北貿易商對市場比較關注，預計后期工角槽型材價格會有一定的上漲，出貨量不及預期。
就目前西北市場來看，需求不足是內因，加上雨雪寒冷天氣影響出貨，基本上就是成交不足，隨用隨采是市場主基調。
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