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| 工角槽型材 | Q345B | 180×180×6.0～12.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 200*350*6.0-16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 100*150*3.0-12 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 50*70*1.5-5.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 20×20×0.4～1.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 25×25×0.6～2.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
2018年，Q355C角鋼市場價格仍將震蕩，不過波動幅度不會太大，持續(xù)單邊下跌行情不會出現(xiàn)，但影響行情走勢的不確定因素仍需關(guān)注和重視。上海市鋼貿(mào)商會副會長、上海材料有限公司董事長在接受《中國冶金報》記者采訪時闡述了他的觀點(diǎn)。2017年是近年來鋼材市場行情****的一年，鋼材價格總體呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢，部分鋼材價格創(chuàng)6年來的新高。這主要得益于鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、取締“地條鋼”等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)。
2017年，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能提前超額完成全年任務(wù)，這意味著2016年以來全國已退出鋼鐵產(chǎn)能超過1.15億噸，逼近“十三五”目標(biāo)上限。同時，鋼鐵行業(yè)還取締了1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能，涉及700多家企業(yè)，緩解了供需矛盾，甚至出現(xiàn)階段性的供需錯配，導(dǎo)致鋼價大漲。對于2018年國內(nèi)鋼材市場走勢，任慶平說，以下幾個影響因素值得鋼貿(mào)商關(guān)注和重視。
目前鋼價處于高位，鋼企盈利尚好，刺激產(chǎn)能釋放，供需緊平衡格局能否持續(xù)，存在不確定性。2017年國內(nèi)鋼材市場升溫，價格上漲，屢創(chuàng)新高，Q355C角鋼行業(yè)增產(chǎn)積極性有所提高。2018年3月份，北方地區(qū)的采暖季將結(jié)束，鋼廠限產(chǎn)解除后將開足馬力生產(chǎn)，屆時鋼材供應(yīng)量或大幅增加，供需矛盾將凸現(xiàn)，從而遏制價格上漲。
工藝分類
工角槽型材按生產(chǎn)工藝分:熱軋槽鋼、冷拔槽鋼、擠壓槽鋼、焊接工角槽型材。
其中焊接工角槽型材又分為:
(a)按工藝分--電弧焊工角槽型材、電阻焊工角槽型材(高頻、低頻)、氣焊工角槽型材、爐焊工角槽型材
(b)按焊縫分--直縫焊工角槽型材、螺旋焊工角槽型材
材質(zhì)分類
工角槽型材按材質(zhì)分: 普碳鋼工角槽型材、低合金工角槽型材。普碳鋼分為:Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等;低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類
工角槽型材按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分:國標(biāo)工角槽型材，日標(biāo)工角槽型材，英制工角槽型材，美標(biāo)工角槽型材，歐標(biāo)工角槽型材，非標(biāo)工角槽型材。
折疊斷面形狀分類
工角槽型材按斷面形狀分類:
(1)簡單斷面工角槽型材--方形工角槽型材、矩形工角槽型材
(2)復(fù)雜斷面工角槽型材--花形工角槽型材、開口形工角槽型材、波紋形工角槽型材、異型工角槽型材
表面處理分類
工角槽型材按表面處理分: 工字鋼、 電H型鋼、涂油工角槽型材、酸洗工角槽型材
用途分類
工角槽型材按用途分類--裝飾用工角槽型材、機(jī)床設(shè)備用工角槽型材、機(jī)械工業(yè)用工角槽型材、化工用工角槽型材、鋼結(jié)構(gòu)用工角槽型材、造船用工角槽型材、汽車用工角槽型材、鋼梁柱用工角槽型材、特殊用途工角槽型材
壁厚分類
工角槽型材按壁厚分類-- 超厚壁工角槽型材、厚壁工角槽型材和薄壁工角槽型材
本段性能
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
疲勞
前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
折疊沖擊韌性
以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
強(qiáng)度
強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。
