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| 矩形管 | Q345B | 400*600*6.0-16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 300*500*6.0-16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 150*250*5.0-14 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 350*250*5.0-14 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 150*200*3.0-12 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 80*120*2.5-8.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
貿(mào)易商報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，市場詢價(jià)電話很少，出貨不佳不是因?yàn)閮r(jià)格不合理，而是需求低迷。冷拔工角槽型材庫存方面，鋼廠依舊根據(jù)訂單情況來生產(chǎn)，不存在有庫存壓力的情況，貿(mào)易商也有降庫操作，現(xiàn)持有庫存不及日常一半。需求方面，從市場表現(xiàn)來看，終端需求依然沒有起色。
市場成交方面基本高價(jià)成交乏力，低價(jià)資源出貨也尚有不足。據(jù)山東貿(mào)易商反應(yīng)，15-16-17年在年前的話汽車廠開工都是很火爆的，但是現(xiàn)在都是12月底了，還沒有出現(xiàn)汽車廠加工的現(xiàn)象，冷軋及其他汽車用鋼銷量并不是很好。近期西北貿(mào)易商對市場比較關(guān)注，預(yù)計(jì)后期工角槽型材價(jià)格會(huì)有一定的上漲，出貨量不及預(yù)期。
就目前西北市場來看，需求不足是內(nèi)因，加上雨雪寒冷天氣影響出貨，基本上就是成交不足，隨用隨采是市場主基調(diào)。
H型鋼是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管;或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。
H型鋼從生產(chǎn)工藝上是分為工字鋼和冷H型鋼的。正是由于這兩種H型鋼的加不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學(xué)性質(zhì)�？偟膩碚f它們在強(qiáng)度、韌性和機(jī)械性能方面都有很多的區(qū)別。
工字鋼
工字鋼:是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的工角槽型材，并在這種工角槽型材的基礎(chǔ)上將工角槽型材置于熱鍍鋅池中經(jīng)過一系列化學(xué)反響后又形成的一種工角槽型材。工字鋼的生產(chǎn)工藝較為簡單，且生產(chǎn)效率是很高的，品種規(guī)格也多，這種工角槽型材所需要的設(shè)備和資金很少，適合小型H型鋼廠家的生產(chǎn)。但是從強(qiáng)度上來說這種鋼管的強(qiáng)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于槽鋼的。
